Sa ubrzanjem odthe Proces modernizacije, broj roba se povećava, a mnoge robe je potrebno transportovati i mjeriti svake godine. To zahtijeva ne samo tačno mjerenje, već i brzo mjerenje.U tom slučaju, tdinamična elektronikavaga za kamionepokazuje izvanredne prednosti.
Na sljedećim stranicama, we volja automobilry detaljnu analizu i diskusiju o mehaničkim karakteristikama kamiona. Kroz analizu uspješnog iskustva i efikasnih mjera za poboljšanje tačnosti mjerenja elektronskog remena skala i dinamičku elektronsku vagu volja predložiti faktore i protivmjere koje utiču na tačnost dinamičkog mjerenja, te objasniti važnost naučnog održavanja i upravljanja njihovom upotrebom.
1.Sravnoapristup
U dinamičkom elektronskom vaganjuskalas, kao što su elektronska tračna vaga i dinamička elektronskaskala kolosijeka, tehnologija direktnog pristupa je sazrela, a ovi proizvodi su postali nezamjenjiva mjerna oprema u nekim industrijama. Zahvaljujući kontinuiranom poboljšanju, pružili su mnogo praktičnog iskustva i teorijske osnove za projektovanje, proizvodnju, instalaciju i upotrebu elektronskih vaga za kamione. U procesu dinamičkog mjerenja, osiguranje tačnosti vaganja je neophodan uslov kako bi se osiguralo da mjereni objekat može glatko proći platformu za vaganje. Kod elektronske tračne vage, da bi objekat glatko prošao kroz mjerni valjak, to se obično može riješiti nivelisanjem prve i posljednje grupe valjaka.
2. Platforma
Platforma je glavna komponenta dinamičke elektronske vage za kamione. Da li mehanička čvrstoća i krutost njene strukture ispunjavaju zahtjeve i da li je ograničenje razumno igraju ključnu ulogu u tačnosti mjerenja. Iako je platforma za vaganje dinamičke elektronske vage za kamione mnogo kraća od statičke platforme za vaganje elektronske vage za kamione, mehanička čvrstoća i krutost njene strukture trebaju biti veće od statičke platforme za vaganje elektronske vage za kamione kako bi se osiguralo da je deformacija opterećenog vozila manja, brzina odziva veća i da se gravitacijski signal može precizno i pravovremeno prenijeti do senzora za mjerenje sile. Stoga, kada se dostigne maksimalno opterećenje, deformacija ne smije prelaziti 0,5 mm, a njena struktura ima visoku zajedničku frekvenciju i dobre dinamičke karakteristike.
3. Brzina mjerenja
Da bismo postigli brzo mjerenje i ispunili važan cilj koji smo težili pri razvoju dinamičke vage za kamione, težina mjerenog objekta mora se prenijeti u mjerni sistem putem platforme za vaganje, senzora za vaganje i displeja.ekran, uzorkovanje, pojačavanje,A/D konverzija, prijenos podataka i druge veze, a konačni rezultat će se odraziti u mjernom sistemu. Svaka veza procesa prijenosa informacija zahtijeva određeno vrijeme. Mjereni objekt se kreće prebrzo i tačnost vaganja je niska, što poboljšava brzinu odziva mjernog sistema. Kako je platforma za vaganje dinamičke kamionske vage ukupne dužine oko 2 m, ograničavanje brzine vozila koje se mjeri putem platforme za vaganje tokom procesa vaganja također može poboljšati tačnostskala.
Vrijeme objave: 21. oktobar 2022.