Vaga za kamione
-
Dinamička vaga za kamione s mjerenjem osovinskog opterećenja (osam modula)
1. Karakteristike sistema
Može vagati vozila koja prolaze malom brzinom i automatski utvrditi da li je težina vozila ili osovinska težina preopterećena;
Može detektovati broj osovina, grupe osovina, težinu osovine i težinu vozila;
Može formirati kompletne informacije o težini vozila, uključujući tip osovine, težinu osovine, grupu osovina i ukupnu težinu;
Može prenositi informacije o vaganju na računar putem podatkovnog interfejsa;
Osnovni dio sistema koristi zrelu i pouzdanu opremu, modularnog dizajna, jednostavnu za održavanje i proširivanje, što osigurava visoku pouzdanost sistema.
Sistemski softver je zreo, pouzdan, a podaci su potpuni i efikasni, te se mogu u potpunosti dijeliti, što efektivno poboljšava efikasnost rada i u najvećoj mjeri eliminira razne upravljačke propuste.
2. Sastav sistema
Sistem za detekciju preopterećenja i prekoračenja sastoji se od ZDG osmomodulne dinamičke vage za osovine, kontrolnog instrumenta, infracrvenog separatora vozila, identifikatora osovine točkova na platformi za vaganje, kontrolnog ormara (opcionalna oprema: sistem za prepoznavanje registarskih tablica, sistem velikog LED ekrana, sistem glasovnih uputa, sistem za navođenje vozila, industrijski računar, štampač karata, UPS neprekidno napajanje, softver za sistem za detekciju preopterećenja i prekoračenja, sistem za nadzor) i ostale dodatne opreme i kablova. -
Dinamička vaga za kamione s mjerenjem osovinskog opterećenja (četiri modula)
1. Karakteristike sistema
Može vagati vozila koja prolaze malom brzinom i automatski utvrditi da li je težina vozila ili osovinska težina preopterećena;
Može detektovati broj osovina, grupe osovina, težinu osovine i težinu vozila;
Može formirati kompletne informacije o težini vozila, uključujući tip osovine, težinu osovine, grupu osovina i ukupnu težinu;
Može prenositi informacije o vaganju na računar putem podatkovnog interfejsa;
Osnovni dio sistema koristi zrelu i pouzdanu opremu, modularnog dizajna, jednostavnu za održavanje i proširivanje, što osigurava visoku pouzdanost sistema.
Sistemski softver je zreo, pouzdan, a podaci su potpuni i efikasni, te se mogu u potpunosti dijeliti, što efektivno poboljšava efikasnost rada i u najvećoj mjeri eliminira razne upravljačke propuste.
2. Sastav sistema
Sistem za detekciju preopterećenja i prekoračenja sastoji se od ZDG dinamičke vage za vaganje osovina sa četiri modula, kontrolnog instrumenta, infracrvenog separatora vozila, identifikatora osovine točkova na platformi za vaganje, kontrolnog ormara (opcionalna oprema: sistem za prepoznavanje registarskih tablica, sistem sa velikim LED ekranom, sistem glasovnih uputa, sistem za navođenje vozila, industrijski računar, štampač karata, neprekidni izvor napajanja UPS, softver za sistem za detekciju preopterećenja i prekoračenja, sistem za nadzor) i ostale dodatne opreme i kablova. -
MOSTNA VAGA ZA JAMU
Opći uvod:
Jamska vaga je najpogodnija za mjesta s ograničenim prostorom, poput područja koja nisu brdovita, gdje izgradnja jame nije mnogo skupa. Budući da je platforma u ravni s tlom, vozila mogu prići vagi iz bilo kojeg smjera. Većina javnih vaga preferira ovaj dizajn.
Glavne karakteristike su da su platforme direktno povezane jedna s drugom, nema priključnih kutija između, ovo je ažurirana verzija zasnovana na starim verzijama.
Novi dizajn pokazuje bolje performanse pri vaganju teških kamiona. Nakon što bude lansiran, odmah postaje popularan na nekim tržištima, a dizajniran je za tešku, čestu, svakodnevnu upotrebu. Gust promet i vaganje na cestama.
-
VRUĆE POCINKOVANA PALUBA, MONTIRANA U JAMI ILI MONTIRANA BEZ JAME
Specifikacije:
* Obična ili šahovska ploča je opcionalna
* Sastavljen od 4 ili 6 U-nosača i C-profilnih nosača, robustan i čvrst
* Središnji dio seciran, s vijčanim spojem
* Dvostruka mjerna ćelija za smicanje ili kompresijska mjerna ćelija
* Dostupna širina: 3m, 3,2m, 3,4m
* Standardna dostupna dužina: 6m~24m
* Maks. raspoloživi kapacitet: 30t~200t
-
BETONSKA VAGA
Betonska vaga za vaganje legalnih vozila na cesti.
To je kompozitni dizajn koji koristi betonsku ploču s modularnim čeličnim okvirom. Betonske ploče dolaze iz tvornice spremne za betoniranje bez potrebe za zavarivanjem na terenu ili postavljanjem armature.
Posude dolaze iz fabrike spremne za betoniranje bez potrebe za zavarivanjem na terenu ili postavljanjem armature.
Ovo pojednostavljuje instalaciju i osigurava ukupnu kvalitetu terase.
-
SISTEM ZA PRAĆENJE I VAGANJE OPTEREĆENJA AUTOPUTA/MOSTOVA
Uspostavite tačku neprekidnog detektovanja preopterećenja, prikupljajte informacije o vozilu i izvještavajte centar za kontrolu informacija putem sistema dinamičkog vaganja velike brzine.
Mogao bi prepoznati broj registarske tablice vozila i sistem prikupljanja dokaza na licu mjesta kako bi obavijestio o preopterećenom vozilu putem sveobuhvatnog sistema upravljanja i naučne kontrole preopterećenja.
-
Vaga osovine
Široko se koristi za vaganje materijala niske vrijednosti u transportu, građevinarstvu, energetici, zaštiti okoliša i drugim industrijama; u trgovinskim poravnanjima između fabrika, rudnika i preduzeća, te za detekciju osovinskog opterećenja vozila transportnim kompanijama. Brzo i precizno vaganje, praktično rukovanje, jednostavna instalacija i održavanje. Vaganjem težine osovine ili grupe osovina vozila, akumulacijom se dobija ukupna težina vozila. Prednost mu je mala površina poda, manje konstrukcije temelja, lako premještanje, dinamička i statička dvostruka upotreba itd.
-
MOSTNA VAGA BEZ KOTLOVA
Čelična rampa eliminira radove na temeljima, ili će betonska rampa također zahtijevati malo temeljnih radova. Potrebna je samo dobro ravna, tvrda i glatka površina. Ovaj proces štedi na troškovima i vremenu temelja.
Sa čeličnim rampama, mostna vaga se može rastaviti i ponovo sastaviti u kratkom vremenskom periodu, te se može stalno premještati blizu područja rada. Ovo će uveliko pomoći u smanjenju udaljenosti transporta, smanjenju troškova rukovanja, radne snage i značajnom poboljšanju produktivnosti.
