Kamionska vaga
-
JAMSKI TIP VAG
Opći uvod:
Vage tipa jama su najpogodnije za mjesta sa ograničenim prostorom kao što su nebrdovita područja gdje izgradnja jama nije mnogo skupa. Budući da je platforma u ravni sa tlom, vozila mogu prići vagi iz bilo kojeg smjera. Većina javnih vaga preferira ovaj dizajn.
Glavne karakteristike su platforme koje su međusobno povezane direktno, bez kutija za povezivanje, ovo je ažurirana verzija bazirana na starim verzijama.
Novi dizajn ima bolje rezultate pri vaganju teških kamiona. Jednom kada se ovaj dizajn lansira, odmah postaje popularan na nekim tržištima, dizajniran je za tešku, čestu, svakodnevnu upotrebu. Gust saobraćaj i vaganje preko puta.
-
VRUĆE POCINČANA JAMA ZA MONTAŽU ILI BEZ JAMA
specifikacije:
* Obična ili karirana ploča je opciona
* Sastoji se od 4 ili 6 U greda i C kanalnih greda, robusnih i čvrstih
* Srednje raščlanjeno, sa spojem vijcima
* Ćelija za opterećenje s dvostrukim posmičnim snopom ili ćelija za opterećenje kompresijom
* Dostupna širina: 3m,3.2m,3.4m
* Dostupna standardna dužina: 6m~24m
* Max. Dostupan kapacitet: 30t~200t
-
BETONSKI MOST
Betonska palubna vaga za vaganje legalnih vozila preko puta.
To je kompozitni dizajn koji koristi betonsku palubu s modularnim čeličnim okvirom. Betonske posude dolaze iz tvornice spremne za prijem betona bez potrebe za zavarivanjem na terenu ili postavljanjem armature.
posude dolaze iz tvornice spremne za prijem betona bez potrebnog zavarivanja na terenu ili postavljanja armature.
Ovo pojednostavljuje instalaciju i osigurava ukupnu kvalitetu palube.
-
SISTEM ZA NADZOR I VAGANJE UTOVARANJA AUTOCESTA/MOSTOVA
Uspostavite neprekidnu tačku detekcije preopterećenja i prikupite informacije o vozilu i izvijestite informacijski kontrolni centar putem dinamičkog sistema za mjerenje velike brzine.
Mogao bi prepoznati broj tablica vozila i sistem prikupljanja dokaza na licu mjesta kako bi obavijestio preopterećeno vozilo kroz sveobuhvatni sistem upravljanja naučne kontrole preklapanja.
-
Osovinska skala
Široko se koristi u vaganju materijala male vrijednosti u transportu, građevinarstvu, energetici, zaštiti okoliša i drugim industrijama; trgovačko poravnanje između fabrika, rudnika i preduzeća i detekcija osovinskog opterećenja vozila transportnih kompanija. Brzo i precizno vaganje, praktičan rad, jednostavna instalacija i održavanje. Vaganjem osovinske mase ili težine grupe osovina vozila, ukupna težina vozila se dobija akumulacijom. Ima prednost male površine, manje konstrukcije temelja, lakog premještanja, dinamičke i statične dvostruke namjene itd.
-
PITLESS WEIGHBRIDGE
Sa čeličnom rampom eliminiše se građevinski radovi na izgradnji temelja ili će se izvoditi i betonska rampa za koje je potrebno samo nekoliko temeljnih radova. Potrebna je samo dobro izravnana tvrda i glatka površina. Ovaj proces donosi uštedu u troškovima rada na izgradnji temelja i vremenu.
Sa čeličnim rampama, vaga se može demontirati i ponovo sastaviti u kratkom vremenskom periodu, može se stalno premještati u blizini područja rada. Ovo će u velikoj meri pomoći u smanjenju udaljenosti vođice, smanjenju troškova rukovanja, radne snage i značajnog poboljšanja produktivnosti.
-
RAILWAY SCALE
Statička elektronska željeznička vaga je uređaj za vaganje vozova koji voze željeznicom. Proizvod ima jednostavnu i novu strukturu, lijep izgled, visoku preciznost, precizno mjerenje, intuitivno čitanje, brzu brzinu mjerenja, stabilne i pouzdane performanse itd.
-
Digitalne podne vage za teške uslove rada Industrijske niskoprofilne paletne vage ugljični čelik Q235B
Podna vaga PFA221 je kompletno rešenje za vaganje koje kombinuje osnovnu platformu vage i terminal. Idealna za utovarne dokove i opće proizvodne objekte, platforma PFA221 ima neklizajuću dijamantsku površinu koja pruža sigurno uporište. Digitalni terminal upravlja raznim operacijama vaganja, uključujući jednostavno vaganje, brojanje i akumulaciju. Ovaj potpuno kalibrirani paket pruža precizno, pouzdano vaganje bez dodatnih troškova funkcija koje nisu potrebne za osnovne aplikacije za vaganje.
